Intensos trabajos de bacheo y pavimentación realiza Obras Públicas Municipales

INTENSOS TRABAJOS DE BACHEO Y PAVIMENTACIÓN REALIZA OBRAS PÚBLICAS MUNICIPALES 

San Luis Al Instante.- El Gobierno de la Capital, a través de la Dirección de Obras Públicas, informó el avance de los trabajos de rehabilitación que se llevaron a cabo en la ciudad en el periodo que comprende la semana del 28 de marzo al 01 de abril, en cuanto a bacheo emergente y pavimentaciones, así como trabajos de pintura en colonias de la Capital.

En cuanto a la rehabilitación de calles y avenidas, la semana anterior se aplicaron 856 metros cuadrados de concreto hidráulico en las calles: Luna, del fraccionamiento Capricornio; Coral, en el fraccionamiento Esmeralda; calle Terrazas en Jardines del Estadio; José Alfredo Jiménez, de Comonfort a Tuna Manza, de la colonia Jardines del Estadio; Rey Arturo y calle Nefertiti, en la colonia Los Reyes y Leonardo Da Vinci, en la colonia Las Pilitas.

En el informe semanal de bacheo con mezcla modificada se atendieron mil 477 metros cuadrados, por reportes de daños en la superficie que presentaban las calles de Hernán Cortés, en el fraccionamiento Tecnológico I; Ricardo Castro y calle José Alfredo Jiménez, en el tramo de Comonfort a Tuna Manza, en la colonia Jardines del Estadio; Concepción Macías, de Prolongación León García a Luis Botello, en la colonia Graciano Sánchez; la calle Golfo de México, en la Unidad Ponciano Arriaga. Además de Privada de Dalias al Antiguo Camino a Simón Díaz y Lateral de la avenida Salvador Nava esquina con Salk, en la colonia Las Pilitas.

En dos turnos se trabajó la reposición de 257 piezas de adoquín y 35 de cantera específicamente en el Centro Histórico de San Luis Potosí, en las calles de Carranza con la calle de Ignacio Aldama; así como Aldama de Carranza a Madero e Independencia esquina Iturbide. Estas vialidades integran la ruta de la Procesión del Silencio.

De manera simultánea, durante esta semana se hizo trabajo de herrería en tres rejillas ubicadas en Estatuto Jurídico, en el fraccionamiento Tangamanga; Constitución, en la colonia Simón Díaz y Periódico Oficial esquina Prolongación Azufre, en la colonia Los Pirules.

Además se avanzó en el mejoramiento con pintura en diez edificios que equivalen a más de 11 mil 500 metros cuadrados en la Unidad Habitacional Arbolitos.

Informe detallado de labores ofrece Director de Obras Públicas del Municipio

INFORME DETALLADO DE LABORES OFRECE DIRECTOR DE OBRAS PÚBLICAS DEL MUNICIPIO

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Comunicado del Ayuntamiento de la Capital.-

San Luis Al Instante.- En los tres primeros meses de trabajo de la administración municipal, la Dirección de Obras Públicas ya reporta importantes trabajos para la población de San Luis Potosí, pues en noviembre presentó el programa “Vialidades Potosinas”, un proyecto integral para el rescate de la ciudad con la meta de pavimentar un millón de metros cuadrados de los cuales, ya se terminaron cerca de 15 mil.

Las primeras rehabilitaciones, que gracias a reajustes financieros del Ayuntamiento pudieron hacerse desde el año 2021, fueron en la avenida del Sauce, en la colonia Mártires de la Revolución; López Mateos, en El Saucito; Prolongación Moctezuma, de la colonia Álamos; y la calle Arsénico, de la colonia Morales; además de avenida Chapultepec, que fue un compromiso del Alcalde Enrique Galindo Ceballos para evitar accidentes fatales en la zona.

El Director de Obras Públicas, Nazario Pineda Osorio, explicó que este programa también prevé la construcción de cinco obras viales: dos se encuentran en proceso de licitación, el paso inferior en carretera Zacatecas-Saucito y la Prolongación de la avenida Hernán Cortés – 20 de noviembre. Las otras tres consisten en construir otro desnivel en avenida Cordillera de los Alpes con Himalaya; la extensión de la nueva Prolongación Hernán Cortés a la calle Oro en Morales, así como la regeneración del parque de Morales.

Desde el 1 de octubre se emprendió la tarea por atender un Programa Emergente de Bacheo, por lo que desde el Centro de Operaciones se han desplegado cuadrillas de trabajadores para alcanzar un ritmo de 12 mil 500 metros cuadrados al mes.

Para este objetivo también se puso al servicio de la ciudadanía una nueva aplicación telefónica, como una herramienta al alcance inmediato, para hacer llegar los reportes de daños en calles y avenidas de la ciudad, con solo tomar una fotografía; la plataforma hasta ahora ha registrado más de 300 notificaciones que se han programado para su atención.

Uno de los programas con mayor expectativa ha sido “De Corazón, Mi Casa”, proyecto basado en un concepto de Urbanismo Táctico ejecutado por ONU Hábitat, en el que gracias al apoyo de la asociación civil “Corazón Urbano” y la empresa Comex, se adquiere pintura para cubrir las fachadas de edificios en conjuntos habitacionales para regresarle la vida a estos espacios.

Como parte de una primera etapa se iniciaron 18 mil 170 metros cuadrados, en rehabilitación de nueve módulos de unidades habitacionales en las colonias Arbolitos, Simón Díaz, Prados de San Vicente y María Cecilia, en beneficio de 720 vecinos y vecinas. En total, se pretende alcanzar 350 mil 586 metros cuadrados en 172 unidades con 16 mil 512 habitantes.

Esta área municipal, gracias a diversos ahorros ejecutados en la administración municipal, pudo concretar proyectos como la rehabilitación de la avenida Chapultepec, con una inversión de 2.9 millones de pesos. De igual manera, se realizan trabajos de mejoramiento del albergue “Nuestra Casa”, a cargo del DIF municipal.

Asimismo, en estos tres primeros meses, se han hecho rehabilitaciones de drenaje en el cruce de avenida Industrias con Francisco Martínez de la Vega, en el fraccionamiento Industrias; en la calle López Rayón, en la Delegación de Villa de Pozos; también la reposición de plataforma en área de transformadores de plazas Aranzazú y San Francisco.

En proceso aún se encuentran las pavimentaciones con carpeta asfáltica de calle General Von Moltke, en el tramo de avenida Pánfilo Nátera a calle Cerro Blanco; calle Cerro del Risco, tramo de calle Cerro del Cubilete a calle Von Moltke. También la pavimentación con concreto hidráulico de la calle Leonardo Da Vinci, tramo de avenida Curie a avenida Salk.

Nazario Pineda Osorio, Director de Obras Públicas del Ayuntamiento de SLP.

Rehabilitará Gobierno del Estado Boulevard del Río Santiago con 30 mdp

REHABILITARÁ GOBIERNO DEL ESTADO  BOULEVARD DEL RÍO SANTIAGO CON 30 MDP

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Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- Como parte de las acciones prioritarias que enmarcan los primeros 100 días del Gobierno de Ricardo Gallardo Cardona, para el impulso de la infraestructura urbana y bienestar social de las y los habitantes, se comenzarán obras de rehabilitación integral en el Bulevar Río Santiago con una inversión de 30 millones de pesos de recursos de las y los potosinos.

Actualmente, es la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas quien se encarga de este proyecto con el cual se busca dar respuesta a las quejas continuas por escurrimientos de aguas negras, falta de bacheo, ausencia de señalización vial, falta de mantenimiento de camellones y falta de alumbrado. Para solucionar estos problemas se proyecta una inversión pública superior a los 30 millones de pesos.

La titular de la Secretaría, Isabel Leticia Vargas Tinajero detalló que dentro de las actividades en marcha por parte de la Dirección de Mantenimiento son: barrido manual y mecánico, desbroce, mantenimiento de vegetación, riego y embellecimiento de áreas verdes, recolección manual y mecánica de desechos orgánicos e inorgánicos, mantenimiento de guarniciones, pintura y señalética vial.

Por su parte, la Dirección de Obras informó que técnicos de la propia Seduvop realizaron un estudio en la zona, para lo cual se consideró la opinión técnica del Comisión Estatal del Agua, quien dio el visto bueno para el inicio de las acciones.

Entre estas obras sobresalen la limpia, trazo y nivelación de terreno, reubicación de vegetación que afecta la vialidad en el Circuito Interior; desazolve y ampliación de canal a cielo abierto de Glorieta a Dren Central; limpieza y desazolve de bocas de tormenta. Además, se plantea dar continuidad al Dren Central en la zona norte y poniente, en tramos intermitentes entre Sierra Leona y Avenida Muñoz.

Atiende Municipio zonas de desastre vial; anterior administración fue indolente

ATIENDE MUNICIPIO ZONAS DE DESASTRE VIAL; ANTERIOR ADMINISTRACIÓN FUE INDOLENTE

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Comunicado del Ayuntamiento de la Capital.-

San Luis Al Instante.- Con una reacción inmediata que da señales claras de que el gobierno de Enrique Galindo atenderá con inusual rapidez las demandas de la población, la dirección de Obras Públicas ya se aboca a la reparación de dos problemas que apenas horas antes hizo llegar la ciudadanía.

Uno de ellos es la aparición de un socavón en Villa de Pozos, ocasionado por el colapso del drenaje, falla que se reportó hace tiempo tanto a la Delegación como a Interapas, pero ninguna de las dependencias actuó con diligencia para detener las consecuencias.

Este problema lo constató ayer mismo el titular de Obras Públicas, Nazario Pineda, quien giró instrucciones para que de inmediato se pusieran manos a la obra para sofocar los riesgos que presentaba esa falla.

Tanto es así que calles adyacentes tuvieron que cerrarse a la circulación vehicular por el serio riesgo que presentaba esa zanja, que se dejó crecer porque las autoridades anteriores hicieron caso omiso de las denuncias reiteradas que presentaba la gente que a tiempo alzó la voz de alerta, pero con nulos resultados.

Un segundo caso que también ya atiende la dirección de Obras Públicas se presenta en la ciudad, concretamente en la intersección de la calle Francisco Martínez de la Vega y la avenida Industrias, frente a la Feria, cruce que en el espacio de unos cuantos metros presenta entre seis y diez baches de grandes dimensiones ocasionados por el descuido y agravado por las lluvias.

La zona de desastre que se aprecia en ese tramo no se queda ahí, sino que es común a lo largo de la calle Martínez de la Vega que desemboca en la Calzada de Guadalupe, no caer en ellos es algo menos que imposible porque queriendo esquivar uno se cae en otro de mayores dimensiones.

Para los conductores entrevistados por los medios de comunicación, el escenario es lo normal, porque afirman que llevan meses sorteando los hoyos que se vuelven auténticas trampas, porque el agua no permite dimensionar su profundidad y se cae en ellos con consecuencias serias por desperfectos en amortiguadores, suspensiones, llantas y rines de los vehículos.

No obstante, desde el día de ayer comenzaron los trabajos de cambio de drenaje y rehabilitación del área.

Pide Congreso auditoría a la Red Metro; no está terminada y ya está destruida

PIDE CONGRESO AUDITORÍA A LA RED METRO; NO ESTÁ TERMINADA Y YA ESTÁ DESTRUIDA

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La Presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, Diputada Alejandra Valdés Martínez, informó que se le solicitó a la Auditoria Superior de la Federación realizar una auditoría sobre los recursos que se han aplicado en la obra de la Red Metro.

Desde el Congreso del Estado se enviaron varias solicitudes a la Auditoria Superior del Estado y a la Auditoria Superior de la Federación, con el objetivo de que la obra fuera auditada, pues debería estar por concluirse y aún no se tiene fecha para que termine y comience a operar.

Valdés Martínez dijo que desde el 2020 se ha denunciado que las obras de la Red Metro se encuentran paradas por completo, a pesar de que en la comparecencia del Secretario de Finanzas de Gobierno del Estado se informó que el fideicomiso para la obra se encontraba intacto y al inicio de este 2021 se informa que no existe el recurso, porque fue enviado a COVID.

La Legisladora consideró necesaria la intervención de la Auditoría Superior de la Federación, pues la parte que se ha construido ya se encuentra en pésimas condiciones, lo que significa que el material utilizado en las obras no era el adecuado. Por ello, de manera urgente tiene que ser revisada la operación de la obra y el estatus de los recursos presupuestados para ello.

Finalmente dijo que desde el Congreso del Estado será un tema que no se le dará “carpetazo”, pues los recursos que se han aplicado son de los impuestos de toda la población.

Automóvil cae en enorme agujero en Avenida Industrias y Eje 106

AUTOMÓVIL CAE EN ENORME AGUJERO EN AVENIDA INDUSTRIAS Y EJE 106

Gráficas de Redes Sociales.-

San Luis Al Instante.- Un terrible accidente ocurrió este martes 15 de junio en Avenida Industrias y el Eje 106 en la Zona Industrial de esta Capital de San Luis Potosí. Por causas desconocidas, un automóvil cayó en una gran zanja, abierta en la carpeta de rodamiento. Se presume que la falta de señales y de alumbrado ocasionaron el accidente.

Al parecer, trabajadores reparaban el pavimiento y realizaron un enorme agujero. Es muy probable que el conductor no hubiera visto en forma oportuna esa zanja y cayó en ella. Sucede a menudo que las autoridades no colocan señales de alerta en las obras que realizan, a fin de ser advertidas a tiempo por automovilistas.

Los daños materiales se presumen cuantiosos. Quizás incluso la pérdida total del vehículo. Se desconoce si el conductor sufrió lesiones. El vehículo fue rescatado con maquinaria de una empresa y con un montacargas. Las gráficas que ilustran esta nota han circulado a través de redes sociales digitales.

Otra más del irresponsable Carreritas: Tiene abandonadas obras de Red Metro

OTRA MÁS DEL IRRESPONSABLE CARRERITAS: TIENE ABANDONADAS OBRAS DE RED METRO

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, diputada Alejandra Valdés Martínez aseguró que las obras de la Red Metro están abandonadas, incluso las calles están abiertas, generando graves problemas a la ciudadanía, por lo que desde el Poder Legislativo se hará un llamado a los responsables para que arreglen el problema.

“Estamos en un proceso de recabar fotos, información, testimonios y quejas de los habitantes para proceder conforme a la ley, ya que no podemos permitir la indiferencia y desdén en que incurren los responsables que no dan ninguna explicación a lo que está ocurriendo”, dijo la legisladora.

“Lo cierto es que la construcción de la Red Metro está abandonada, hemos visto que las áreas confinadas que ya fueron construidas para que pasen las unidades, ya se encuentran destruidas sin haber sido estrenadas y hay zonas de hundimiento”, manifestó.

Valdés Martínez expuso que en esas áreas pasarán camiones de tres toneladas y cada uno tiene 90 pasajeros a bordo, de tal manera que es muy importante la calidad de los materiales y no puede ser que, incluso antes de que se ponga en funcionamiento la Red Metro, ya registre problemas.

“Entendemos que los recursos ya están disponibles, siempre lo han estado como lo informó en su momento el Secretario de Finanzas, Daniel Pedroza. De tal manera que no hay pretexto para que los trabajos no hayan sido concluidos”, dijo por último.

Presenta diputado Delsol iniciativa para erradicar corrupción en obras públicas

PRESENTA DIPUTADO DELSOL INICIATIVA PARA ERRADICAR CORRUPCIÓN EN OBRAS PÚBLICAS

 

Comunicado de prensa.-

San Luis Al Instante.- El diputado José Ricardo Delsol Estrada propuso una iniciativa que modifica la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas, respecto a los procedimientos de contratación para la obra pública, con el fin de erradicar la cultura de la corrupción en todo lo referente al manejo de las inversiones en la obra pública.

Al respecto el legislador integrante de Morena, explicó que la cultura de corrupción que existe en nuestro país en lo referente a la aplicación de los recursos públicos en materia de obra, ha ahuyentado toda posibilidad de que pueda existir la mínima manifestación de una conducta ética en el manejo de este estratégico rubro del que hacer público.

Mencionó que el jugoso negocio de la obra pública está en los costos unitarios con que son aprobados los concursos ganadores, “los llamados moches salen de esos sobrecostos, y la realidad que se nos muestra, es que existen contratos de obra que son triplicados en sus costos reales”, práctica que dijo, debe ser desterrada.

Por ello, planteó la creación de una Comisión Nacional de Costos Unitarios para la Obra Pública, la cual deberá ser propuesta por el jefe del ejecutivo Federal y será aprobada por la Cámara de Diputados Federal y, además, deberá contar con tres integrantes con un perfil de gente honorable en su desempeño profesional como técnicos en la materia, para cada zona del territorio nacional; la zona centro, la norte y la sur.

A su vez, estos serán los responsables de la elaboración de los análisis de costos unitarios que regirían en todos los concursos que el gobierno convoque en las modalidades que la Ley prevé.

La iniciativa señala que el criterio técnico para determinar cuál costo de cualquier obra pública será el más conveniente para los intereses de la hacienda pública, será aquel que garantice, la calidad de los trabajos, la utilidad justa para el contratista, de acuerdo con las variables del mercado nacional o internacional, dependiendo del tipo de concurso de que se trate.

La propuesta por la que el Estado mexicano deberá optar, será aquella en la que, dentro de un margen en el costo del catálogo de precios unitarios presupuestado, se determine aquella que sea la más económica solvente; por lo que del método que se convoque en cada concurso, esta propuesta económica sería una de las más importantes en la decisión final para asignar las obras.

En ese sentido, Delsol Estrada indicó que, en la actualidad la Ley Federal de Obras Públicas deja en la total discrecionalidad a los funcionarios públicos la repartición de las obras en la modalidad de asignación directa y la de invitación restringida, por lo que la ausencia de la ética política de los servidores públicos y actores de la iniciativa privada, “han propiciado que los contratos sean asignados de manera, a veces muy descarada, violando la normativa legal al torcerla”.

Por lo que indicó, La Ley en la materia de obra pública, debe establecer con total nitidez, la obligatoriedad del Estado mexicano en el fortalecimiento de la industria de la construcción instalada en nuestro país.

“El Presidente Andrés Manuel López Obrador tiene muy clara la realidad existente en este rubro, por ello su gobierno ha puesto mucho énfasis en apoyar a las Pymes instaladas en nuestro país, por razones de elemental justicia y como una de sus características principales en su conducta humanista”, expresó.

En ese tenor, la iniciativa indica que el Estado mexicano deberá tener un “Padrón Nacional de Contratistas” (PNC) depurado, en el que no haya testaferros de ningún funcionario público ni de personeros de la iniciativa privada; a su vez estas obras el Estado mexicano por ministerio de Ley, deberá garantizar su distribución entre todas las empresas Pymes que se encuentran registradas en el PNC.

De igual forma, en la modalidad de los concursos por invitación restringida a cuando menos tres empresas, se debe incluir en la Ley, la obligatoriedad de invitar a todas las empresas registradas en el PNC.

Exige diputado a Carreritas resolver afectación por obras en carretera Matehuala-SLP

EXIGE DIPUTADO A CARRERITAS RESOLVER AFECTACIÓN POR OBRAS EN CARRETERA MATEHUALA-SLP

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Ante la gran problemática que se mantiene a consecuencia de las obras de reencarpetamiento de la Carretera 57 en su tramo San Luis-Matehuala, el diputado local Cándido Ochoa Rojas hizo un llamado al Gobierno del Estado para que exija a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes agilizar estos trabajos, pues podrían afectar el turismo ante la cercanía del periodo vacacional.

Dijo que es muy lamentable que la falta de planeación para el desarrollo de obras en una carretera tan importante esté afectando seriamente la economía de varios sectores productivos del país. “Esto sin contar a la población que tiene que utilizar esta vía para trasladarse de la Capital potosina a Matehuala con una duración de hasta ocho horas”, dijo.

Ochoa Rojas recordó que el Congreso del Estado aprobó un punto de acuerdo para exhortar a la SCT del Gobierno Federal a cumplir con los protocolos e itinerarios para el mejoramiento de la vialidad y las obras que se están desarrollado en algunos tramos de la carretera 57.

Sin embargo, no se ha tenido una respuesta satisfactoria, pues cientos de transportistas que circulan por esta vía se han quejado por las serias pérdidas económicas que les ha provocado la falta de una solución a esta problemática. “Es muy lamentable que se genere una cola de autos de kilómetros con una autoridad federal ausente, pues no hay fluidez en la vialidad, son varias horas las que se pierden para avanzar por esta carretera”, puntualizó.

“Además, existen elementos federales que han sido rebasados ante el caos vial que se genera por la falta de planeación para el desarrollo de las obras de reencarpetamiento de una de las vías de traslado más importantes del país”, afirmó.

Presenta "Fifí" Nava denuncia penal contra Gallardo por obra fantasma

PRESENTA "FIFÍ" NAVA DENUNCIA PENAL CONTRA GALLARDO POR OBRA FANTASMA

#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #XavierNavaPalacios#FifíNava #RompeElSilencio #SanLuisAlInstante

Comunicado del Ayuntamiento de SLP.-

San Luis Al Instante.- El Ayuntamiento de San Luis Potosí interpuso la tercera denuncia ante las distintas irregularidades heredadas por la pasada administración. Este caso, es una denuncia de tipo penal en la Fiscalía General de la República por las graves anomalías y presuntos hechos delictivos en la fallida obra de Avenida de Fray Diego de la Magdalena para que se castigue a quien resulte responsable por el daño tanto a la ciudad, al erario público, así como a la población potosina, pese a ser una obra pagada, pero que nunca se llevó a cabo.

En rueda de prensa con la Síndico, Alicia Nayeli Vázquez Martínez y el Contralor Interno, José Mejía Lira; el Secretario General, Sebastián Pérez García reafirmó el compromiso del Alcalde, Xavier Nava Palacios de darle “jaque mate al binomio de corrupción-impunidad, por eso estamos en la batalla para que la autoridad correspondiente aplique las sanciones correspondientes ya que se trata de un reclamo de justicia y no un tema político, por ello se integran de manera correcta diversas carpetas porque se interpondrán más denuncias”.

“Acompañamos la exigencia de la sociedad potosina de evitar malas prácticas y por eso nos sumamos a esta denuncia de que se proceda en contra de quienes han dañado a San Luis, que en el caso de Fray Diego de la Magdalena está plagada de inconsistencias, además de mal utilizar millonarios recursos federales. A la par de ello y para evitar que se repitan casos como éste, con la aprobación del nuevo Reglamento de Control Interno, la actual administración impone candados que garantizan la transparencia y legalidad en obras, acciones y programas”, añadió Pérez García.

Por su parte, el Contralor Interno, José Mejía detalló que esta obra que nunca se llevó a cabo, pero que sí se pagó, ya fue revisada por la Contraloría del Estado, la Secretaría de la Función Pública, así como por la Auditoría Superior de la Federación, ya que presenta distintas irregularidades entre las que sobresalen la descalificación en las licitaciones desiertas de empresas que ofrecían mejores condiciones para este proyecto; también llama la atención que las empresas sub-contratadas son de Puebla.

De los montos, resaltó compras anticipadas de material de construcción que no están disponibles que rebasan los 55.7 millones de pesos; sub-contrataciones por más de 42.3 millones; hubo liquidaciones indebidas que superan los 525 mil; un pago de impuesto que no está debidamente soportado por más de un millón 600 mil; pagos indebidos por volúmenes de obra que rebasan los 2.9 millones y un costo de equipo por señalética que tampoco está disponible, lo que da un gran total de 106 millones 153 mil pesos, “de ahí que ante este cúmulo de anomalías se procedió a la denuncia penal para que la autoridad competente haga lo consecuente”.

La Síndico, Alicia Vázquez reveló que desde el 30 de junio de 2017, el entonces Ayuntamiento recibió 130 millones de pesos para la citada obra; no obstante, luego de declarar desiertas las licitaciones, se adjudicó de manera directa a varias empresas que recibieron un anticipo de más de 112.9 millones de pesos; las cuales a su vez, sub-contrataron servicios de manera ilegal. Y el 27 de septiembre de 2018, se firmó un finiquito de terminación anticipada de contrato, en el que ya no se reembolsó el millonario anticipo antes referido.

“Es una obra pagada pero no ejecutada, no existe construcción, no existen recursos públicos para ese proyecto, ni tampoco evidencia de material o insumos comprados para dicha obra, por todo ello, nuestra obligación es presentar la denuncia ante la Fiscalía General de la República para que realice las investigaciones, determine la existencia en su caso de hechos delictivos, de quienes son los responsables y las sanciones penales que se aplicarán”, concluyó.

Trayecto de locos de Matehuala a SLP: hasta 10 horas se hacen por inútiles de SCT

TRAYECTO DE LOCOS DE MATEHUALA A SLP: HASTA 10 HORAS SE HACEN POR INÚTILES DE SCT

#SLP #SanLuisPotosí #Matehuala #CongresoSLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En sesión ordinaria el pleno del Congreso del Estado aprobó por mayoría, con 18 votos a favor, 2 en contra y 3 abstenciones, un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a que lleve a cabo labores de coordinación, cumplimiento de protocolos e itinerarios para mejorar la vialidad en las obras de reencarpetamiento de la Carretera 57 en su tramo San Luis Potosí-Matehuala, de manera general, pero de forma especial en el tramo conocido como Estación Ventura.

Debido a que la reparación de la carpeta asfáltica de la Carretera 57 parece carecer de planeación y orden; por lo que se están generando afectaciones a los ciudadanos y al desarrollo económico.

Se afecta la economía cuando se retrasa la entrega de mercancías, comprometiendo en algunos casos la temporalidad de vida de productos perecederos; otra forma de daño es la posible existencia de cláusulas penales, que sancionen el retraso en la entrega, o simplemente el retraso en el pago, al no haber cumplido en los tiempos y formas especificados.

Sin embargo, las afectaciones económicas parecieran poco costosas, si lo que está en juego es la vida de las personas; si alguien requiere atención médica inmediata y existe la urgencia del traslado a la capital potosina; pero por la situación de la carretera, el tiempo de espera podría ser determinante para salvar o perder la vida de una persona.

Como estos ejemplos podremos encontrar muchas realidades que vulneren derechos elementales de los ciudadanos y todo derivado de una serie de omisiones de planeación y de ejecución de protocolos, que permitan prevenir las situaciones que se describen en supra líneas.

Hoy en día, resulta verdaderamente importante que este Poder Legislativo sea empático con los ciudadanos que se ven afectados por las omisiones de las autoridades federales; por lo que se debe solicitar que, en el cumplimiento de sus atribuciones, se busque afectar lo menos posible a la economía del país y a sus ciudadanos; señala el punto de acuerdo aprobado.

Agrega que en días pasados nos hemos enterado por diversos ciudadanos, así como por los distintos medios de comunicación y por nosotros mismos que las hemos padecido, de las afectaciones que está causando la reparación de la carpeta asfáltica de la Carretera 57, en el tramo de la Capital a la ciudad de Matehuala.

Según reportes y experiencias personales, el trayecto del municipio de Matehuala a la Capital de nuestro Estado regularmente se realiza en dos horas, pero en estos momentos y por causa de las obras de rehabilitación se han llegado a demorar de 8 hasta 10 horas en promedio, estableciendo que son varios los puntos de conflicto en dicho tramo de la vía, pero sobresaliendo el conocido como Estación Ventura.

Piden diputados intervención de ASF para supervisar obras del Distribuidor Juárez

PIDEN DIPUTADOS INTERVENCIÓN DE ASF PARA SUPERVISAR OBRAS DEL DISTRIBUIDOR JUÁREZ

#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP #JuanManuelCarrerasLópez #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En sesión ordinaria el pleno del Congreso del Estado aprobó por mayoría, con 25 votos a favor y 1 en contra, un punto de acuerdo que presentaron las diputadas y diputados Marité Hernández Correa, José Antonio Zapata Meraz, Alejandra Valdés Martínez, María Isabel González Tovar, Edgardo Hernández Contreras y Angélica Mendoza Camacho para requerir la comparecencia conjunta de Daniel Pedroza Gaitán, secretario de Finanzas; Marcos Enrique González Vega, director de la Junta Estatal de Caminos; y Gabriel Rosillo Iglesias, contralor general del Estado, a efecto de que rindan informe pormenorizado del estado en que se encuentra el desarrollo de la Obra Construcción de dos brazos del Distribuidor Vial Benito Juárez en la ciudad de San Luís Potosí y, particularmente, de las razones que ocasionaron el percance del pasado fin de semana.

Ver nota:

FOTOS: ¡Se le cayó el puente a Carreritas! ¡Descripción gráfica de su ineptitud!

Además, para que el Poder Legislativo exhorte al Gobernador del Estado, al Director de la Junta Estatal de Caminos, a la Auditoría Superior del Estado y a la Auditoría Superior de la Federación, realizar una auditoría que permita conocer la situación financiera, jurídica y técnica de la obra, la ejecución de los recursos invertidos, y quiénes han sido los beneficiarios directos con ventas, adjudicaciones, daciones en pago y generación de infraestructura urbana e hidráulica, a fin de determinar la capacidad para llevar a cabo el proyecto, y verificar la calidad de los insumos que una obra de tal importancia requiere.

En la justificación del punto de acuerdo aprobado se señala que es menester que el Gobierno del Estado explique a esta Soberanía y a la opinión pública en general las razones técnicas comprobadas que llevaron al colapso de esa parte de la obra; no solamente porque en este caso se trata del uso de recursos públicos, sino sobre todo porque debe garantizarse plenamente que en todas las etapas de la obra y su posterior utilización por miles de potosinas y potosinos, se cumpla con los estándares de calidad que aseguren que su uso no ponga en riesgo la vida de persona alguna.

En vista de que en el desarrollo de esta obra se contrató específicamente a una empresa, para garantizar que en todas las etapas de la misma estuviesen asegurados los conceptos de calidad de materiales y la calidad técnica de la misma, es preciso que dicha empresa presente la información documental que ampare el cumplimiento efectivo del contrato, y el porqué de la falla ocurrida el pasado sábado. Asimismo, el Gobierno del Estado, a través de la Junta Estatal de Caminos, deberá realizar una investigación sobre lo ocurrido y el cumplimiento de la empresa de manera plena con el trabajo para el cual fue contratada.

Asimismo, la Auditoría Superior de la Federación realice una auditoría que garantice que los recursos financieros, los aspectos técnicos, la calidad de los materiales y la capacidad profesional de quienes están realizando la obra sea la óptima; pensando en primerísimo lugar en la seguridad de las personas, antes que cualquier consideración vial, financiera, de tiempo o política.

Tal como lo establece el párrafo primero del artículo 7º de la Constitución Política del Estado, que a la letra mandata: “En el Estado de San Luis Potosí la protección de los derechos de sus habitantes y la permanente búsqueda del interés público son la base y objeto de las instituciones políticas y sociales.” Por lo que realizar una investigación, auditoría y deslinde de responsabilidades, en una obra que debe asegurar en su uso la plena garantía de la salvaguarda de la vida de las personas, es más importante que cualquier otra consideración colateral.

En los antecedentes del punto de acuerdo aprobado se señala que el pasado fin de semana colapsó estructura en construcción de la obra de uno de los brazos que corresponden a trabajos de la ampliación del distribuidor vial Benito Juárez de esta ciudad capital, que realiza el Gobierno del Estado, a través de las empresas privadas, Maquinaria y Renta de Zacatecas, S.A. de C.V., Sánchez Valdez Construcciones, S.A. de C.V. y Constructora Santos Chisum, S.A. de C.V., bajo licitación pública No. LPE-JEC20-2017 por un monto de $218’534,290.00 (doscientos dieciocho millones, quinientos treinta y cuatro mil doscientos noventa pesos).

La empresa Latinoamericana de Ingeniería Civil, S.A. de C.V., obtuvo mediante la licitación No. LPE-JEC062018, el contrato de la Junta Estatal de Caminos para llevar a cabo los “Trabajos de Supervisión, Control y Seguimiento de la Obra Construcción de dos brazos del Distribuidor Vial Benito Juárez en la Ciudad de San Luís Potosí, S.L.P”.

El pasado fin de semana, es del dominio público que colapsó parte de la construcción de una base de uno de los brazos de la obra de construcción de dos brazos del Distribuidor Vial, teniendo, según reportes periodísticos, ya que hasta el momento no se cuenta con un parte oficial, el resultado de dos personas lesionadas, más las pérdidas materiales lógicas del percance.

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#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #CongresoSLP #GobiernoSLP#SanLuisAlInstante

Gráfica de Internet tomada con fines ilustrativos.-

San Luis Al Instante.- Horacio Sánchez Unzueta, ex gobernador y encargado del Fideicomiso para Rehabilitación del Centro Histórico, administró millonarias cantidades de dinero público destinadas a ese fin fuera de la vigilancia y de la participación del ayuntamiento de esta Capital, declaró el secretario general del gobierno municipal, Jesús Ernesto Barajas Ábrego, a través de un comunicado de prensa.

"La administración en todo el trienio no hizo aportación alguna al Fideicomiso para la Rehabilitación Integral del Centro Histórico, tan sólo asistió a esta última sesión convocada recientemente. Eso no nos exime de conocer en qué utilizaron las aportaciones económicas que sí se otorgaron en pasadas gestiones priistas”, señaló el funcionario en ese comunicado.

Debido a ello, el ayuntamiento demandó al Comité Técnico que maneja este Fideicomiso , presidido por Sánchez Unzueta, entregar información solicitada por el Cabildo de San Luis Potosí, lo cual ya fue atendido.

"La solicitud de datos es para complementar y cumplir con las exigencias en el proceso de entrega-recepción, ya que no sólo tenemos la responsabilizad de dar cuentas claras y transparentes de los recursos ejercidos como administración, sino también de las finanzas de los organismos con los que la autoridad municipal tiene alguna relación”, afirmó Barajas Ábrego.

Sin embargo, será la próxima administración municipal la que decidirá si sigue siendo parte del mencionado comité o si aportará recursos al referido Fideicomiso. Debe subrayarse que Sánchez Unzueta es tío político del presidente electo Xavier Nava Palacios y yerno de su abuelo materno.

Según funcionarios del gobierno que concluye, este Fideicomiso es una figura jurídicamente inexistente, ya que realiza actividades sin decreto de creación y sin marco jurídico. De acuerdo con documentos existentes, la vigencia del Convenio sería hasta el 30 de septiembre del año 2012, correspondiente al último día de la administración de Victoria Labastida Aguirre. Dicho Convenio debió renovarse en la administración de Mario García Valdez, cosa que no sucedió.

En el Fideicomiso deben de participar representantes jurídicos de los gobiernos Federal, Estatal y Municipal, así como de organismos de la sociedad civil. Por ello, el Cabildo de la Capital solicitó a este Fideicomiso, encabezado por Sánchez Unzueta, cuentas de las obras que se han ejercido durante los últimos años, "ya que no se cuenta con un registro del recurso gastado."

Debe subrayarse que debería existir un “Organismo Ciudadano de Vigilancia”. Pero de éste no se tiene conocimiento de existencia ni de quiénes lo integrarían. Es decir, Sánchez Unzueta ha administrado millonarias cantidades de dinero destinadas a la rehabilitación del Centro Histórico, sin rendir cuentas a nadie. Ni siquiera a las autoridades constitucionales e instituidas por derecho.

Sin embargo, su sobrino Xavier Nava Palacios será quien tendrá en sus manos ese expediente con fuerte tufo a corrupción y delincuencia.

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Anuncia Carreras construcción de nuevo brazo en Distribuidor Juárez con 250 mdp

ANUNCIA CARRERAS CONSTRUCCIÓN DE NUEVO BRAZO EN DISTRIBUIDOR JUÁREZ CON 250 MDP

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Boletín emitido por el Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Gobernador del Estado Juan Manuel Carreras López anunció la construcción de un nuevo brazo para el Distribuidor Vial Juárez, que se realizará con una inversión cercana a los 250 millones de pesos, para conectar a las carreteras México y Rioverde con la avenida Salvador Nava, hacia Guadalajara, obra esperada por años, en beneficio de más 180 mil personas y cerca de 100 mil vehículos diarios.

El mandatario estatal dio a conocer que derivado de las negociaciones con la empresa Ford, con apoyo del Fondo Metropolitano y de legisladores, la administración que encabeza obtuvo recursos necesarios, para que se desarrolle esta nueva vialidad que fortalecerá la movilidad en la zona metropolitana y permitirá que las y los potosinos Prosperemos Juntos.

Tras 25 años, detalló el jefe del Ejecutivo estatal, el nuevo brazo concluirá el Distribuidor Juárez en su totalidad, al ofrecer una opción más ágil y segura a la ciudadanía que todos los días utiliza esta ruta para llegar a sus trabajos y a sus casas, con lo que reducirán los tiempos de traslado, la polución generada por los vehículos y el tráfico que por años fue uno de los principales problemas en este lugar.

La construcción de este proyecto se realiza dentro de los próximos 15 meses, lo que permitirá garantizar la movilidad y conectividad más eficiente de personas, bienes y servicios para los próximos 20 años.

Este importante proyecto, dijo Carreras López, responde al dinamismo de la entidad por la llegada de nuevas empresas y la generación de empleos, con más de 3 mil millones de dólares concertados en inversión y más 40 mil fuentes de trabajo formales creadas en lo que va de la actual administración.

Involucran a secretario de Seduvop en construcción del tercer parque Tangamanga en Cd. Valles

INVOLUCRAN A SECRETARIO DE SEDUVOP EN CONSTRUCCIÓN DEL TERCER PARQUE TANGAMANGA EN CD. VALLES

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San Luis Al Instante.- Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, ha resultado señalado como beneficiario, a través de uno de sus hijos, en la construcción que con 30 millones de pesos se hará de un parque Tangamanga No. 3 en el municipio de Ciudad Valles.

Además del conflicto de intereses y aroma a corrupción que provocan esos señalamientos, al mismo funcionario del gobierno del Estado se le ha implicado en una construcción defectuosa del puente El Cascabel en el mismo municipio de Ciudad Valles, actualmente destruido, a pesar de que sólo hace 10 años de su edificación.

Durante una manifestación de ciudadanos que demandaron una reparación inmediata del puente ya mencionado y que sean castigados sus constructores, entre los que se encuentra uno de los hijos de Stevens Amaro, propietario de la empresa DECSA, quedó revelado que el mismo funcionario y su familia se beneficiarán con la construcción del tercer parque Tanamanga sobre 35 hectáreas y al que se destinarán 30 millones de pesos.

Los ciudadanos que protestaron en Ciudad Valles, tras cumplirse cuatro meses y siete días de que una parte del puente colapsara, cuestionaron el hecho de que en lugar de castigarse a Stevens Amaro y a su familia por el evidente robo que hicieron de los recursos que se les otorgaron para la construcción de la obras, todavía los premien con más proyectos en la región huasteca.

“El puente Cascabel se ha convertido en un monumento a la corrupción. Exigimos que se repare de inmediato. No han tenido ni la decencia de venir a levantar el escombro. Las autoridades siguen sin hacer nada””, fueron las expresiones que se dieron en estas manifestaciones de inconformidad. Además de la protesta, ya existe una denuncia en la

Secretaría de la Función Pública en contra de quienes estén implicado en este robo de recursos. 

Lamentablemente poca confianza tienen en que habrá castigo para quienes hurtaron de esta forma una millonaria bolsa de dinero público, pues ahora resulta que a los delincuentes los han premiado con más obras, como es el caso del parque Tangamanga No. 3 en Ciudad Valles.

Aunque hace meses se dio a conocer que Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Seduvop, es el principal implicado en este grave hurto de dinero destinado al puente El Cascabel, éste cínicamente se lavó las manos con uno de sus hijos, argumentando que él era propietario de la constructora DECSA (Desarrollo y Construcciones Stevens).

Pero ahora resulta que él mismo habría beneficiado a su hijo, otorgándole la construcción del parque Tangamanga de Ciudad Valles.

Stevens Amaro fue uno de los principales favorecidos con la asignación de bolsas millonarias de dinero para obra pública en el sexenio de su compadre Marcelo de los Santos Fraga, de filiación panista.

Ahora él controla la asignación de esas bolsas millonarias de dinero para obra pública en el sexenio del priista Juan Manuel Carreras López; y uno de los favorecidos sería su propio hijo.

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San Luis Al Instante.- Furioso porque el diputado federal Xavier Nava Palacios, de la fracción parlamentaria del PRD, anunció haber conseguido recursos de la Secretaría de Hacienda y el compromiso del gobierno de la república para construir un dren en el río Santiago, en cuya obra se destinarían en forma conjunta 150 millones de pesos, el presidente municipal Ricardo Gallardo Juárez ordenó su linchamiento mediático.

A través de la intelectual y políticamente limitada diputada local Graciela Gaitán Díaz, quien pertenece a las huestes de Gallardo Juárez, así como de gacetillas pagadas en las portadas de periódicos, el edil capitalino regañó al diputado federal Nava Palacios y le recordó que sin él no sería nadie.

"Xavier Nava llegó a la diputación federal no por su apellido, pues nadie lo conocía, sino porque desde el PRD nacional y local se le dio la confianza de ser parte de un movimiento social que nos llevó a conseguir dos diputaciones federales, cuatro locales, y las alcaldías de San Luis y Soledad, entre otras", dijo el boletín atribuido a la diputada Gaitán.

En ese comunicado, la propia diputada admite haber llegado al Congreso del Estado gracias a Gallardo Juárez a pesar de carecer de suficiente preparación académica.

Apegado a su estilo de esconderse detrás de otros empleados fieles a su persona para definir posicionamientos políticos, Gallardo Juárez en boca de la diputada Gaitán pidió al diputado federal "hablar con honestidad, y no hacer anuncios con el fin de promocionar nuestra imagen o por mera urgencia".

Y prosiguió en su regaño a través de gacetillas pagadas en medios:

"La verdad es que el compañero no ha realizado el trabajo que le corresponde, y ahora le urge promocionar esto de los 150 millones, pues es un dinero que podría perderse de no ser ejercido. Está apurado por exhibir algún logro, porque en más 10 meses que como diputado federal no se ha visto su aporte de legislador federal a favor de los potosinos, más allá de entrevistas para su promoción personal".

Enseguida descalificó la obra cuyos recursos fueron anunciados por Nava Palacios, al decir que "no es viable como él la está manejando, pues se necesitaría también de una fuerte inversión de los Ayuntamientos de San Luis Potosí y Soledad, lo que dificilmente podría darse en los plazos en los que se deberían ejercer esos 150 millones".

Sobre el tema, el analista político e ingeniero civil Agustín de la Rosa Charcas, quien militó en el desaparecido Partido Mexicano de los Trabajadores y fue compañero del destacado luchador social mexicano Heberto Castillo, emitió una fuere crítica hacia Gallardo Juárez y hacia la diputada Gaitán.

"Lo importante de todo esto es que por boca de una de las diputadas más grises y limitadas en lo cultural y político con que cuenta el gallardismo en el Congreso del Estado, le descargó todo el malestar que corroe las entrañas del cacique. Lo ha llamado mentiroso, deshonesto y protagónico compulsivo", sostuvo De la Rosa Charcas en una publicación en su cuenta de Facebook.

"Este protagonismo mediático del legislador gallardista federal parece que no le gustó a su jefe ideológico. Es probable que esa actividad no contara con su anuencia o lo más grave es el hecho que anuncia que ese recurso será ejecutado por el gobierno del Estado y no por el municipio de la Capital. Es probable que ese sea el problema de fondo del cacique; que se le van de las manos el control de esos millones de pesos", añadió De la Rosa Charcas.

Gallardo Juárez estaría furioso porque Nava Palacios buscaría desempeñar un papel legislativo en forma independiente a su mando político y el edil tendría interés en encargarse personalmente de las obras en el río Santiago, no solamente por una forma de obtener promoción política, sino porque obtendría otra jugosa tajada de dinero público.

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